Škoda Rapid (NH) Instructieboekje (2012-2019): Vermoeidheidsherkenningsassistent

De vermoeidheidsherkenningsassistent (hierna systeem) adviseert de bestuurder een rustpauze in te lassen, als op basis van het stuurgedrag vermoeidheidsverschijnselen bij de bestuurder worden herkend.

Het systeem analyseert het stuurgedrag bij snelheden 65-200 km/h.

Voorwaarden, waaronder een rustpauze door het systeem wordt herkend

• Er wordt gestopt en het contact wordt uitgeschakeld.
• Er wordt gestopt, de veiligheidsgordel wordt afgedaan en het bestuurdersportier geopend.
• Er wordt langer dan 15 minuten gestopt.

Indien aan geen van deze voorwaarden wordt voldaan of als de rijstijl niet verandert, wordt door het systeem na 15 minuten nog een keer een rustpauze geadviseerd.

Het systeem kan in het infotainment in het menu → → Bestuurdershulpsysteem worden geactiveerd/gedeactiveerd.

Pauze-advies

Op het display in het instrumentenpaneel verschijnt gedurende enkele seconden het symbool en een melding met betrekking tot de herkende vermoeidheid.

Daarbij klinkt er een akoestisch signaal.

ATTENTIE

• De algemene aanwijzingen m.b.t. het gebruik van de hulpsystemen dienen in acht te worden genomen, in alinea Inleiding voor het onderwerp.
• Voor de rijvaardigheid is steeds de bestuurder verantwoordelijk. Nooit gaan rijden indien u zich moe voelt.
• Het systeem kan mogelijk niet alle situaties herkennen waarin een rustpauze nodig is.
• Tijdens lange ritten moeten daarom regelmatig voldoende lange rustpauzes worden ingelast.
• Bij een zogenaamde microslaap vindt geen waarschuwing plaats.

Let op

• In sommige situaties kan het systeem het stuurgedrag verkeerd beoordelen en daardoor ten onrechte een pauze-advies geven.
• Het systeem is met name bedoeld voor gebruik op snelwegen.