Bij regeneratief remmen wordt een deel van de energie uit de bewegende auto gebruikt en omgezet in elektrische energie.
Deze energie wordt dan weer in het systeem voor de hoogspanningsaccu opgeslagen, voor een hoger energierendement.
De hydraulische schijfremmen combineren met regeneratief remmen om effectief remmen te garanderen, bijvoorbeeld wanneer een hoog remvermogen noodzakelijk is.
Het remsysteem is computergeregeld en mengt regeneratief remmen met de conventionele hydraulische schijfremmen om aan alle voorwaarden voor vertraging te voldoen. De regelaar interpreteert het remverzoek en gebruikt regeneratief remmen, conventioneel hydraulisch remmen of een combinatie van beide waar nodig. Omdat de regelaar de hydraulische remmen via diens hogedrukaccumulator van druk voorziet, kunt u zo nu en dan de door de motor aangedreven pomp horen wanneer het systeem wordt opgeladen. Dit is normaal.
Zie Waarschuwingslampjes, meters en controlelampjes en Driver Information Center (DIC). In het geval van een probleem met de regelaar moet het rempedaal harder worden ingedrukt en kan de remafstand langer zijn.
Het voertuig is uitgerust met een elektrische handrem (EPB). De schakelaar bevindt zich op de middenconsole. U kunt de EPB altijd activeren, zelfs wanneer de auto is uitgeschakeld. Vermijd me ...
...
Hyundai i30 Instructieboekje (2016-2024). Bediening verlichting
Draai, om de verlichting te bedienen,
de knop op het uiteinde van de
combischakelaar naar een van de
volgende standen:
Stand UIT
Stand automatische verlichting
(indien van toepassing)
...
Chevrolet Volt Instructieboekje (2011-2019). Remmen
Dit voertuig beschikt over schijfremmen.
De schijfremblokken hebben
ingebouwde slijtage-indicatoren die een hoge waarschuwingstoon afgeven als
de remblokken zijn versleten en moeten worden vervan ...